|
является спутниковым слежением , навигационный контроль - это синонимы одного и того же действия. Сущность его заключается в том, что в устройстве, вмонтированном в транспортном средстве ТС через некоторые промежутки времени или через определённые промежутки пробега фиксируются пройденные географические координаты (широта, долгота) и точное время.
Координаты и время система получает, производя сложные вычисления над цифровым кодом, получаемым со спутников (естественно нескольких, минимум от 3) система NAVSTAR , более известная по "гражданскому" названию - GPS (произносится как "Джи-Пи-Эс"). Система GPS - является собственностью правительства США и доступна в бесплатное использование всеми желающими в любой точке поверхности планеты.В общем, устройство записывает некий "трек" - варианты положений транспортного средства в пространстве и времени. На этом сходство различных мониторингов заканчивается.Наиболее дорогие быстро передают координаты объекта в диспетчерский центр или на какой-нибудь сервер в Интернете при помощи специально созданных или уже существующим каналом радио, сотовой, или спутниковой связи. Затрата на эксплуатацию такой системы зависит от способа передачи данных. Мы предлагаем более экономичное решение - канал пакетной передачи GPRS в сети GSM.
"Черные ящики" являются устройствами , которые могут записывать трек в течение достаточно продолжительного промежутка времени, а по возврату из маршрута переносить его данные в компьютер оператора для сверки . Качество этой системы, в общем, гораздо выше, потому что не существует зависимости от постороннего поставщика услуг связи, аппаратура менее сложна и гораздо дешевле.
Мы предполагаем, что использование наиболее дорогой системы слежения будет оправдано только в случае острой технологической необходимости в оперативном контроле над парком, или при большой удалённости автопарка от административного центра организации (филиалы в иных регионах и т.п.). При том стоит учесть, что даже небольшие грузовики (ГАЗель, ЗИЛ"Бычок", и т.п.) могут быть источником существенных потерь, т.к. именно они более востребованы на "черном" рынке автомобильных услуг.
Всем знакомы ситуации, когда сроки окупаемости не превышали недели - особенно часто это происходит с парками спецтехники (самосвалы, краны и пр.), и не за счёт контроля топлива , а именно за счёт ликвидации нецелевого использования техники и навесного оборудования. В этих случаях может помочь исключительно gps мониторинг - потому как никакие измерения пробега или расхода топлива не сбережёт Ваше производство от потерь!
Сообщает - - Контроль топлива, спутниковые сигнализации (Доставка по России БЕСПЛАТНА)
|